Porsche 911 - FAQ : Antworten

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Thema: Motor : Stehbolzen fallen aus dem Motorgehäuse (911 2.7)

• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : die Stehbolzen sind unten aus dem Gehause ausgerissen (nicht gebrochen)
  
  UND das ist SPEZIELL bei 2.7er Motoren , vor allem bei hoeher leistenden Motoren, 210 PS und darueber, ein verdammtes Uebel;
  
  Neue Gewinde Einsaetze halten u.U. wegen der geringen Stegflaeche nur sehr kurz und daruber hinaus sind diese auch noch "poroes" .
  
  DESHALB die ERFAHRUNGSABFRAGE: wer hat sowas bei hochleistenden 2,7er Motoren schon mal gemacht und wie sind die HALTBARKEITSERFAHRUNGEN damit (km-Leistung)
  
  
  
• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : den motor sollte man zu meinem Motorspezialisten schicken, der kann da ein größeres Gewinde reinbohren das auch hält!
  
  
  
• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : habe mal davon gehört (war speziell bei ausgerissenen Zündkerzen), daß man die Öffnung mit Material dichtschweisst und ein neues Gewinde in Originalmaß einbohrt. Stand glaube ich in irgendeiner Motor-Klassik oder Oldtimer-Praxis. Wenn du möchtest kontakte mich kurz und ich suche dir den Artikel raus und sende ihn dir per eMail.
  
  
  
• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : es war nicht mein Motor, gottseidank ... ne von einem Bekannnten ein 2.7er , etwas gesteigert ...
  
  beim 2.7er ist das AUSREISSEN der Bolzen ausm Gehaeuse ein Schwachpunkt .. NICHT das BRECHEN der Bolzen ...
  
  es gab resonanz : sehr gute Erfahrungen mit heli-coil-einsaetzen .. diese Motoren fahren bereits 30'-70'km mit diesen Einsaetzen ohne Probleme ... auch mein Bekannter wird diese Einsaetze jetzt verwenden ....
  
  
  
• Autor : ... (gelöscht)
  
  Antwort : besser als heli-coil ist das Gewinde vergrößern und größere stehbolzen verwenden. Bei meinem 2,7 sind sie noch nicht ausgerissen, hab bei der Überhlolung vor 2 Jahren divilar reinbekommen.
  
  
  

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